优缺点全曝光!2018年底最火的3台B级大轿车同场PK

  如果要聊到近两年来,最成功的合资中型车是哪款车的话,相信许多人都会投迈腾一票,但这也是在迈腾比帕萨特抢先运用上了MQB开发的前提下达成的成就,如果它的对手是刚上市的全新帕萨特呢?又或者是搭载2.0T发

  如果要聊到近两年来,最成功的合资中型车是哪款车的话,相信许多人都会投迈腾一票,但这也是在迈腾比帕萨特抢先运用上了MQB开发的前提下达成的成就,如果它的对手是刚上市的全新帕萨特呢?又或者是搭载2.0T发动机,6秒多破百的天籁呢?再或者是全新法系旗舰,还给国内专门加长了的标致508呢?这三款最近都比较受关注的中型轿车,都约在了广州车展,为此,我们帮它们约起来掐了一架。想知道结果如何,我们往下看吧。

  标致508:说到三款车里,第一时间里最能抓住眼球,且与老款相比变化最大的那肯定就是标致508了,扁平且动感的前脸设计,搭配精神奕奕的LED大灯和獠牙般的日间行车灯,整体无论侵略感,还是运动感营造得都十分到位。

  日产天籁:天籁整体设计还是延续了上一代末的设计,沿袭了V-motion 2.0概念车的设计理念,让它车头看起来更宽、更低矮、“嘴”更大的车头,同时让从前走家居风的天籁也有了几分攻击性。

  帕萨特:新一代帕萨特其实亮相的时候并没有给人太多的惊喜,不过这也在意料之中,大众全新的家族式前脸,多幅式横向饰条装饰下的进气格栅,就像一个“稳”字凿在了车前。

  从三款车的侧面我们能看到,都有了年轻化的趋势,C柱都变得流畅了不少,而且对比老款都经历了加长,整体都给人更加修长的感觉。这样总结吧,新一代标致508侧面线条优雅浪漫,加长后并没有给人过分臃肿的感觉;天籁则降低了底盘,拉长了车身,打造更宽适的车内空间的同时,运动感是三者里面最强的;帕萨特尺寸是三者之最,这样的尺寸加上大气的设计,营造出足够强的气场。

  三款车的车尾设计走的是完全不同的路线车尾饱满紧实,搭配辨识度超高的狮爪式尾灯,整体让人印象深刻;天籁则延续了整车动感的设计,车尾加入了扩散器和双边共两出的排气这样的设计,动感十足;帕萨特整体车尾平整,加上使用上了大众车标下方带字母的设计,气场满分。

  标致508:全新一代508采用了官方称作“i-Cockpit”的设计语言,高度融合了实用性和科技感,中控台分层式的设计、飞机摇杆式的电子挡把、金属质感的按键、科技感爆棚的全液晶仪表,的确让人耳目一新。

  日产天籁:天籁在内饰上采用了与外观迥异的设计,营造出一股舒适的氛围,整体的氛围给人温馨、放松的感觉,同时这些木纹材质、饰条的运用又提升了豪华感,能提升一台中型车的格调。

  大众帕萨特:新一代帕萨特虽然在设计上没什么太多的新意,但胜在耐看与实用,再搭配与奥迪同源的全液晶仪表,科技感方面也能加上不少分。

  标致508:新一代508,或者叫508L,进入国内国产后,加长的车长与轴距,对后排的乘坐空间帮助很大,让后排乘客都能获得足够的腿部空间,此外,508延续了标致车型一贯的舒适的座椅设计,真皮面料触感细腻,填充物软硬适中,值得点赞。

  日产天籁:新一代天籁拥有4916mm的车长,2824mm的轴距表现,因此,后排空间来说,对于绝大多数消费者都是完全够用的。与此同时,日产的移动大沙发的优点在新天籁也是得到保留的,新车后排坐起来是相当舒服的。

  大众帕萨特:新帕萨特的后排空间相当宽敞,用有车以后标准的空间测量方式,前排座椅调到距离踏板90cm处,再来测量后排腿部空间,此时后排座位的纵向长度是93cm,竖直高度也是96cm,乘坐空间可以说是三款车里最宽裕的,但后排中央地台高度稍高,稍微影响中间乘客乘坐。

  标致508:新一代508仍未正式上市,具体配置信息没有公布,但我们能看到,这一台全新508上将拥有LED前大灯组、全景天窗、全液晶仪表、倒车雷达、后摄像头、侧气帘等等,具体配置水平应该较老款有挺大程度的提升。

  日产天籁:新一代天籁延续了日产车型高性价比的优势,配置水平极其丰富,车内依旧强调轻松氛围和舒适性。除了大面积软质材料的包裹、舒适“沙发”座椅、双天窗配置之外,新车在行车安全方面的配置,自适应巡航、自动刹车、车道保持、盲区监测都在天籁上可以看到。

  大众帕萨特:新帕萨特在配置方面比较厚道,除最低配车型外,其他车型均标配了座椅加热和后排独立空调。顶配车型上的是9.2英寸中控屏,中高配车型标配了全液晶仪表盘和全景天窗、自适应巡航。

  标致508:据目前所得信息,标致508将搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率167马力(123kW)。传动系统方面匹配的预计是8速手自一体变速箱。

  日产天籁:全新一代天籁有2.0L自然吸气发动机,也有2.0T涡轮增压发动机可选,2.0T版本最大功率达185kW,最大扭矩380Nm, 0-100km/h加速最快只需6秒多。

  大众帕萨特:全新帕萨特搭载1.4T和2.0T高低功率发动机,高功率的版本最大功率162kW(220Ps),最大扭矩350Nm,匹配湿式7挡双离合变速箱。

  这一次车展上亮相上市车型不少,但展出的中型车里,这三款绝对是其中最亮眼的明星。标致508设计可以说是吸睛能力满分,高度还原了概念车的理念;天籁则是用上了一款参数超强的2.0T发动机,整体动力表现得到了质的升华,让它不再只有性价比与“大沙发”的外号了;帕萨特虽然变化没有太多,但品质一如既往的优秀,加上在国内一直以来的好口碑,应该能对销量起到刺激作用。

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